이번 포럼은 1905년 개통 이후 120년간 근현대사 속 교통·산업·전쟁의 역사를 간직한 왜관철교의 상징성과 가치를 조명하고, 이를 바탕으로 지역의 미래 방향을 모색하고자 마련됐다.

행사에는 지역주민과 학회 전문가, 사회단체장 등 150여 명이 참석해 성황을 이뤘다.

이번 포럼은 한국교량및구조공학회, 포스코, 한국국가전략연구원, 한국건설기술연구원, 대한토목학회, 한국도로학회, 한국철도학회, 한국강구조학회, 미육군 대구기지사령부 등 관련 기관들이 함께 참여해 자리를 빛내며, 포럼의 전문성과 상징성을 더욱 높였다.

주제발표에서는 ▲ 양영조 한국국가전략연구원 연구위원이 ‘6·25전쟁과 낙동강 전투’ ▲ 김남희 서울대학교 건축학과 객원교수가 ‘120년을 잇는 왜관철교: 기술과 예술의 어우러짐’ ▲ 박찬희 포스코 기술연구원 구조연구그룹장이 ‘100년 이상 지속가능한 강교량’에 대해 발제를 해주었다.

이어진 패널토론에서는 박원석 국립목포대학교 교수의 사회로, 각계 전문가들이 참여해 왜관철교의 문화적·기술적 가치와 보존 및 활용 방안에 대해 심도 있는 논의를 펼쳤다.

이날 토론에는 ▲김남희 서울대학교 교수, ▲박찬희 포스코 기술연구원 구조연구그룹장, ▲박기태 한국건설기술연구원 구조연구본부장, ▲장준호 계명대학교 교수, ▲조한선 한국교통연구원 본부장, ▲최병호 국립한밭대학교 교수, ▲Justin Kim 미육군 대구기지사령부 엔지니어가 패널로 참여했다.

패널들은 왜관철교가 단순한 교량을 넘어 지역 정체성과 산업사, 전쟁사까지 아우르는 복합적 가치를 지닌 역사 자산임을 강조하며, 향후 보존 정책과 관광·교육자원으로의 활용 가능성에 대해 다양한 의견을 제시했다.

김재욱 칠곡군수는 “이번 포럼을 계기로 왜관철교가 지역을 넘어 대한민국 산업사와 문화유산으로서 더욱 주목받을 수 있도록 다양한 보존·활용 방안을 마련해 나가겠다”고 말했다.

한편, 왜관철교는 1905년 준공되어 올해로 120주년을 맞았으며, 국내에현존하는 트러스교 중 가장 오래된 교량이다.